钢笆片和钢笆网是一样的东西吗？它们是一样东西，只是叫法不同。钢笆片又叫钢笆网，钢笆网又叫钢笆片，钢笆网片。都是用作建筑外架脚踏板，也叫做脚踏网，是一种新型建筑材料，逐步代替传统的竹笆片。

脚手架钢笆片有两种工艺，一种是钢筋棍调直焊接成型；具有焊接牢固，网孔均匀，网面平整，称重能力强的特点，外架钢笆网厂家，价格低，可重复使用；一种是铁板冲压，这种网孔均匀，菱形网孔，称重能力强，但是成本相对于钢筋焊接的那种成本稍微偏高点。钢笆片主要应用于高层建筑外墙脚手架脚踏板，钢笆片是传统竹笆片的替代品，具有承重力大、防滑耐磨、不变形无开裂等优势。

钢筋网片的抗裂能力变化与哪些原因有关

        钢筋焊接网在我国的使用尚处于起步阶段，目前我国使用量所占钢筋总用量的份额不到十分之一。在20世纪90年代初，钢筋焊接网才被科委、建设部列为要点推行项目，并拟定了规范、规程。而跟着我国的基础建设开展，对基础建设的出资持续增长；施行西部大开发的战略。经济建设进入新阶段，动力、交通、水利、住宅和市政工程等基本建设对钢筋焊接网的需求必将成倍增长。从现场凿开的状况来看，施工方铺设的钢筋网在面层以下的10厘米处，大大超越规范，然后导致钢筋网的抗裂才能下降。因为气温日渐升高，热胀冷缩效应及混凝土特性，面层的开裂显着起来。铺装层的钢筋网铺设过低，导致混凝土保护层偏厚。据悉，铺装层为桥结构板上方、为路面平坦用的14厘米厚混凝土面层，属非承重结构。依据规范，铺装层的钢筋网要铺设在面层以下的4厘米处。上面都是或许导致钢筋网片抗裂才能下降的要素，我们之后只需留意好这几点之后就不必太过于忧虑了。

钢筋网片的使用范围：

1.钢筋网片应用在公路路面水泥混凝工程中用于钢筋混凝土路面的钢丝网片的直径和间距应符合当前行业标准规定，当使用冷轧带肋钢筋施工的时候，钢丝网片的直径应符合标准不小于8mm，而且纵向两根钢筋之间的间距按照规定应不大于200mm，横向两根钢筋之间的间距应不大于300mm。焊接网的横向纵向钢筋的直径应该是相同的，并且钢筋保护层的厚度按照标准也应不小于50mm。用于钢筋混凝土路面加固的焊接网按照有关钢筋混凝土路面焊接网的有关规定来定制。

2.钢筋网片在桥梁工程中钢筋网片应用的桥梁工程主要是市政桥梁和公路桥梁的桥面，给旧桥面进行改造，防止桥墩开裂等。通过数千个国内桥梁应用项目的质量验收，表明焊接网的使用已明显改善了桥面的质量。施工层厚度合格率达到97％以上，桥面变得非常平整，桥面几乎没有出现裂缝的情况，施工速度明显提高，减少了桥面铺装工程费用。桥面铺装层的钢丝网片应为焊接网或预冷罗纹钢网，而不是绑扎钢网，用于桥面铺装的钢筋网的直径和间距应根据桥梁结构和荷载水平来定制。

3.钢筋网片应用在隧道衬砌中喷射混凝土中应安装肋式钢筋网，有利于提高喷射混凝土的抗剪，抗折强度，从而提高混凝土的抗冲孔性和抗弯性，减少喷射混凝土的收缩裂缝，并防止桥梁有局部的石块掉落，钢筋网片喷涂的混凝土保护层的厚度不应小于20mm。使用双层的钢丝网时，两层钢丝网之间的距离不应小于60mm。

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