聚四氟乙烯板是什么材料？

      一种工程塑料，美国杜邦公司发明，通常所说的特富龙就是指聚四氟乙烯。

      聚四氟乙烯专是把聚乙烯中属全部氢原子通过氟原子取代而成。聚四氟乙烯材料有杰出的优良综合性能，耐高温，耐腐蚀、不粘、自润滑、优良的介电性能、很低的摩擦系数。可用做密封材料、绝缘材料、承荷、耐温配件、材料等。

      我们重庆胜帅实业有限公司提供的中间仓下料板、磨机仓隔板就是用聚四氟乙烯板，看中它不粘物料的特性。

 聚四氟乙烯板的绝缘性

       目前，各类聚四氟乙烯制品已在化工、机械、电子、电器、航天、环保和桥梁等国民经济领域中起到了举足轻重的作用

       聚四氟乙烯板的绝缘性：不受环境及频率的影响，盟聚四氟乙烯板，体积电阻可达1018欧姆?厘米，聚四氟乙烯板厂家批发，介质损耗小，聚四氟乙烯板生产加工，击穿电压高。耐高低温性：对温度的影响变化不大，巫溪聚四氟乙烯板，温域范围广，可使用温度-190~260℃。聚四氟乙烯超260度可能会融化变形，绝缘聚四氟乙烯板，超400度就要分解了啊如果是那些黑色褐色的增强的聚四氟乙烯板可以短时间耐温度350度左右，但是超400度还是会要分解的如果你使用到了400度~600度有导电现象，那可能是产品融化变形碳化分解会导电。

聚四氟乙烯板具有哪些优点

       聚四氟乙烯板的摩擦系数小，自润滑性能优良，改善导轨副的工作特性，提高机床的加工精度，延长机床导轨的使用寿命，降低机床驱劝能耗，再用30号机器油润滑的情况下，油润滑摩擦系数为0.03，干摩擦系数为0.06，仅为铸铁导轨副的1/3。且聚四氟乙烯板与铸铁副的摩擦速度特性曲线为正斜率，聚四氟乙烯板定制，静动摩擦系数差值小，能有效的防止低速。磨损量小，聚四氟乙烯板的磨损系为5.6x10cm2min/kg，用聚四氟乙烯板在车床导轨修理上试验，经过3个月的正常运行后软带的磨损为＜0.03mm。床身导轨完好无缺。粘接强度高，抗拉强度达20.9Mpa，剪切强度＞10MPa，完全能达到工艺要求。过去一旦导轨润滑不良或有切屑等到异物，进入导轨摩擦面而使导轨拉伤，通常只能采用锡铋合金钎焊法或刷镀快速镍方法修复，但都不能避免导轨再度拉伤，自从导轨粘贴聚四氟乙烯板后，由于该材料具有自润滑特性和对切屑等异物的嵌合性，使铸铁导轨受到良好保护。

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