聚四氟乙烯板物理性质:

      聚四氟乙烯的机械性质较软。具有非常低的表面能。

      聚四氟乙烯(F4，PTFE)具有一系列优良的使用性能:耐高温—长期使用温度200~260度，耐低温—在-100度时仍柔软；耐腐蚀—能耐王水和一切；耐气候—塑料中的老化寿命；高润滑—具有塑料中的磨擦系数（0.04）；不粘性—具有固体材料中的表面张力而不粘附任何物质；无—具有生理惰性；优异的电气性能，聚四氟乙烯板加工定制，是理想的C级绝缘材料。聚四氟乙烯材料，广泛应用在、原子能、石油、无线电、电力机械、化学工业等重要部门。

      其在500摄氏度左右的完全热分解产物有四氟乙烯、和，这些产物在高温时会分解出高腐蚀性的含氟气体。

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聚四氟乙烯板具有哪些优点

       聚四氟乙烯板的摩擦系数小，自润滑性能优良，改善导轨副的工作特性，北碚聚四氟乙烯板，提高机床的加工精度，延长机床导轨的使用寿命，降低机床驱劝能耗，再用30号机器油润滑的情况下，油润滑摩擦系数为0.03，干摩擦系数为0.06，聚四氟乙烯板厂家，仅为铸铁导轨副的1/3。且聚四氟乙烯板与铸铁副的摩擦速度特性曲线为正斜率，静动摩擦系数差值小，能有效的防止低速。磨损量小，聚四氟乙烯板的磨损系为5.6x10cm2min/kg，用聚四氟乙烯板在车床导轨修理上试验，经过3个月的正常运行后软带的磨损为＜0.03mm。床身导轨完好无缺。粘接强度高，抗拉强度达20.9Mpa，剪切强度＞10MPa，聚四氟乙烯板厂家批发，完全能达到工艺要求。过去一旦导轨润滑不良或有切屑等到异物，进入导轨摩擦面而使导轨拉伤，通常只能采用锡铋合金钎焊法或刷镀快速镍方法修复，但都不能避免导轨再度拉伤，自从导轨粘贴聚四氟乙烯板后，由于该材料具有自润滑特性和对切屑等异物的嵌合性，使铸铁导轨受到良好保护。

项目单 位指 标密度g/cm32．1-2．3弯曲强度Mpa11-14拉伸强度MPa21-28摩擦系数/0.04吸水率%<19介电强度KV/mm10使用温度℃-180~260熔融温度℃325以上数据在很大程度上可以直接运用，但不能保证其适用于任何情况。对于经由原材料测得的数值，制成产品的某些性能可能会稍有出入。不同生产厂家也会稍有不同，因此不能做选材之保证。

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